Bombas HYBRID con resistencia química

La bomba con resistencia química HYBRID RC 6 es una combinación de una bomba rotativa de dos etapas y una de membrana química de dos etapas optimizada para resistencia química. La bomba a membrana mantiene la cámara de aceite de la bomba rotativa libre de condensados ya que consigue un vacío para que los disolventes estén por debajo de su punto de condensación, por lo que reduce la concentración de oxígeno y gases corrosivos.

RENDIMIENTO

  • reduce la corrosión interna, incluso cuando se trabaja con vapores corrosivos
  • los cambios de aceite se reducen hasta un 90% en comparación con las bombas rotativas normales
  • excelente conformidad con el medio ambiente gracias a su eficaz recuperación de disolventes (accesorio; o como puesto de bomba PC 8)
  • solución económica: En la práctica muy a menudo no se necesita de una trampa de frío. Para cantidades muy grandes de vapor se ofrece el puesto de bomba PC 3 / RC 6 con trampa fría
  • fácil mantenimiento por su diseño telescópico

 

PRINCIPIO DEL FUNCIONAMIENTO TERMODINÁMICO DE LA BOMBA HYBRID

1. El vapor es aspirado a baja presión y temperatura ambiente.

2. El vapor se calienta por intercambio de calor y compresión en la bomba a unos 60 ° C.

C - El problema de la condensación en las bombas rotativas de paleta "normales": En camino a la presión atmosférica, la presión de vapor de saturación (transición al estado líquido) es alcanzada dentro de la cámara de aceite. El resultado es: la condensación y corrosión en la bomba; contaminación del aceite.

3 - Bomba versión química HYBRID: La bomba evacúa los vapores del contenedor de aceite de la bomba rotativa de paletas. Especialmente en el contenedor de aceite en condiciones de presión y temperatura adecuados no se llega a la condensación. (La condensación dentro de la bomba de membrana exenta de aceite es mucho menos problemática.) Menos condensación significa menos corrosión y mayor durabilidad del aceite. En el caso de vapores de ácidos a 20 mbar en el contenedor de aceite, se consigue rebajar la corrosión al factor 50.