Pompes chemistry-HYBRID

Description

La pompe Hybride Chimie RC 6 est la combinaison d'une pompe à palettes lubrifiées biétagée et d'une pompe à membrane "chimie", optimisée contre la corrosion. La pompe à membrane maintient sous vide en permanence le carter d'huile et permet dans ces conditions de pression et de température d'empêcher la condensation dans les parties lubrifiées d'un grand nombre de vapeurs corrosives.

CARACTERISTIQUES

  • forte diminution du risque de corrosion en travaillant avec des vapeurs agressives
  • diminution la consommation d'huile en rallongeant les intervalles de vidange et de maintenance
  • excellente écocompatibilité grâce à la récupération efficace des solvants (lot de rattrapage PC 8 avec condenseur de vapeurs ou comme groupe de pompage PC 8)
  • solution économique : en pratique un piège à froid devient souvent superflu. Pour de très grande quantités de vapeurs le groupe de pompage PC 3 / RC 6 avec piège à froid est disponible.
  • maintenance aisée grâce à la construction télescopique

 

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT THERMODYNAMIQUE DE LA POMPE CHIMIQUE HYBRID

1 - Les vapeurs sont aspirées sous pressions réduites à la température de la pièce.

2 -Les vapeurs s'échauffent sous l'effet du transfert de chaleur et de la compression dans la pompe, jusqu'à 60 °C.

C - Problème de condensation dans les pompes à palettes classiques : la pression de vapeur saturante est atteinte sur le chemin vers la pression atmosphérique (retour à la forme liquide) à l'intérieur des parties lubrifiées. Conséquences : condensation, corrosion dans la pompe et pollution de l'huile.

3 - Pompe hybride chimie : la pompe à membrane aspire les vapeurs dans le carter d'huile de la pompe à palettes. Dans les parties lubrifiées - particulièrement le carter - la condensation ne se produit plus dans ces conditions précises de température et de pression (la condensation dans la pompe à membrane est beaucoup moins problèmatique). Moins de condensation signifie moins de corrosion et une plus grande durée de vide de l'huile. Même avec des vapeurs acides, sous 20 mbar, la corrosion est réduite d'un facteur 50.

 

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